INFO |
DESCRIPCION |
ORIGEN |
PARA MODELOS |
FOTO |
AGREGAR AL CARRO |
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ENGRANAJE 1RA VEL.S/SEC.Z 34 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE SECUNDARIO ZANELLA |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE PRIMARIO ZANELLA |
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SAPUCAI 125 Z 10 / 14 |
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ENGRANAJE 3RA.VEL.S/PRIMARIO Z27 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 5TA.VEL.S/SECUNDRIO Z23 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 4TA.VEL.S/SECUNDRIO Z25 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 2DA.VEL.S/SEC.Z30 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 5TA.VEL.S/PRIMARIO Z22 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 4TA.VEL.S/PRIMARIO Z20 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE 3RA.VEL.S/SECUNDARIO Z.18 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE HORQUILLA.3RA.4TA.Y 5TA |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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HORQUILLA CAMBIO FARJADA Y EST. |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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BALADEU 5TA.VEL. |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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BALADEU 3TA.Y 4TA.VEL. |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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BALADEU 1TA.Y 2TA.VEL. |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE CAMBIO ZANELLA |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE PUESTA EN MARCHA Z21 |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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MED.CIG.L/VOLANTE |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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MED.CIG.L/EMBRAGUE |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE ARRANQUE ZANELLA |
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SAPUCAI 125 |
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CENTRO EMBRIAGUE ZANELLA (CORTO) |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE EMBRAGUE (SOLO) |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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EJE HORQUILLA 1RA.Y 2DA. |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ENGRANAJE CORREDIZO ZANELLA |
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ZANELLA SAPUCAI 125 |
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ARBOL DE LEVAS DE CAMBIO |
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ZANELLA 125-200-TODAS |
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HORQUILLA ARBOL DE LEVAS (TODAS) |
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ZANELLA 125.200 |
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HORQUILLA CAMBIO FORJADA (TODAS) |
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ZANELLA 125.200 |
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SUB.CONJUNTO TAPA DIRECTA Z26 |
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ZANELLA 175.180 |
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ENGRANAJE 2DA VEL.Y 3RA VEL Z21-24 |
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ZANELLA 175.180 |
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EJE PRIMARIO ZANELLA |
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ZANELLA 175.180 DE CAM.Z15 |
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EJE SEC. DE CAMBIO Z16 |
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ZANELLA 175.180 |
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ENGRANAJE 3RA VEL S/SEC.Z18 |
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ZANELLA 175.180 |
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ENGRANAJE 2DA VEL S/SEC.Z21 |
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ZANELLA 175.180 |
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ENGRANAJE 1RA VEL S/SEC.Z27 |
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ZANELLA 175.180 |
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SECTOR DENTADO PATADA(1/2 LUNA) |
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ZANELLA 175.180 |
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EJE ARRANQUE ZANELLA |
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175.180 |
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ENGRANAJE PUESTA EN MARCHA |
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ZANELLA 175.180 |
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CENTRO EMBRIAGUE ZANELLA |
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ZANELLA 175.180 |
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MED.CIG.L/VOLANTE |
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ZANELLA 175.180 |
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MED.CIG.L/EMBRIAGUE CONO GRANDE |
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ZANELLA 175.180 |
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